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发动机唇口3D扫描仪快速测量


【遇到的问题】

飞机在飞行过程中会遭遇鸟击、雷击,导致发动机唇口发生形变甚至损坏,需要及时处理修复,避免造成安全事故。
飞机在航运状态时,只能在短暂的检修时间进行测量修复,但是发动机唇口体积较大,一般设计为圆滑过渡的变截面抛物线形状,且生产商不会提供原始数据,因此维修人员通过手工测量获取数据进行修复的难度很大,需要耗费大量时间,同时精度也无法保证。
飞机飞行遭遇鸟击 飞机飞行遭遇雷击

【解决方案】

PRINCE手持式三维扫描仪,配合MSCAN全局式测量系统,精准快速获取发动机唇口的三维数据,大大缩短了数据获取的时间,提高了精度。

?┃ 检测目标

空客A350 Rolls-Royce发动机唇口,直径约3m

?┃ 使用的设备

MSCAN全局式测量系统和PRINCE手持式三维扫描仪
PRINCE手持式三维扫描仪 MSCAN全局式测量系统

?┃ 检测过程

STEP 1. MSCAN全局式测量系统,拍摄发动机唇口的多幅2D图像,计算出物体表面关键信息点的三维坐标值,获得3D数据及三维坐标;
STEP 2. PRINCE手持式三维扫描仪,多束激光快速获取发动机唇口表面三维点云,工作站实时显示扫描数据。
MSCAN全局式测量系统,拍摄发动机唇口的多幅2D图像  PRINCE手持式三维扫描仪,多束激光快速获取发动机唇口表面三维点云,工作站实时显示扫描数据

?┃ 总结

测量大尺寸物体时,PRINCE手持式三维扫描仪配合MSCAN全局摄影测量系统,能够消除累积误差,快速获取大尺寸物体精准的三维数据。
空客A350发动机唇口,体积庞大、精度要求很高,而思看的解决方案,在短时间内获取到了发动机唇口的三维数据,为后期逆向、修复提供了精准的数据支撑。
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